Автор: Boxesmoto

Хранение мотоцикла в межсезонье – как и где? Большая часть мотоциклистов в зимнее время скучает по возможности забраться на любимого двухколесного друга и отправиться на нем в дорогу. Но как бы грустно не было ставить мотоцикл в гараж на зиму, нужно организовать хорошие условия для хранения мотоцикла. Это обеспечит лучшую работоспособность в новом сезоне.   Конечно, можно пользоваться таким транспортом ив зимнее время, но это может принести ему значительный вред, плюс отмечается высокий риск аварийных ситуаций. Потому не стоит использовать мотоцикл в зимний период без особенной надобности, плюс помните об основных правилах хранения мотоцикла и так называемой консервации агрегатов. Перед тем как поставить технику на хранения в гараж, необходимо подготовить теплую воду, полироль, чистящее средство, ветошь, а также силиконовую смазку.   С чего же начать?   Для начала потребуется просто вымыть транспорт, желательно это делать перед местом хранения, чтобы на него уже не попала грязь. Для чего это нужно? Все очень просто, любая грязь может стать причиной возникновения коррозии. Потому желательно использовать специальное чистящее средство, можно подобрать...

Обслуживание подвески мотоцикла Если человек действительно любит своего двухколесного друга, то он будет обеспечивать ему достойный уход. Особенное внимание приходится обращать на подвеску, которая страдает во время гонок. Всегда существует альтернативное решение, можно доверить мото сервису, но это можетстоит дороже. Ухаживая за мотоциклом самостоятельно, вы сможете быть уверены в том, что все делаете правильно. Но нужно быть готовым к тому, что обслуживание транспорта может оказаться довольно хлопотным. Кроме того, чтобы качественно обслужить подвеску вам потребуется набор недешевого инструмента. Потому мастера BoxesMoto, являясь сертифицированным патнером Ohlins и FG Gubellini готовы оказать возможную поддержку Нюансы ухода за подвеской Если вы заметили, что сзади появляются характерные потеки жидкости, то, скорее всего, настало время менять амортизаторы. Во время гонок подвеска подвергается большой нагрузке, потому масло и другие составляющие подвески приходится довольно часто менять и обслуживать. Стоит уделять внимание и передним амортизаторам, они быстро теряют свои свойства, рекомендуется их обслуживать каждые 40 моточасов (три-четыре интенсивных мотодня). Также, под каждый трек может потребоваться подбор пружин и клапанов. Да, настройки...

Для того чтобы различать официальные и неофициальные чемпионаты, давайте в первую очередь обсудим тех, кто задает стандарты в области мотогонок Структура управления, роль FIM В 1904 году в Париже появилась ассоциация мотоциклистов - Federacion Internacional de Clubs Motocycles (FICM), которая занималась управлением и выстраиванием некоторых стандартов управления и поведения мотоциклистов на дорогах города. В дальнейшем, движение мотоциклистов росло, федерация переезжала в Британию (1912 год), затем меняла имя (Federation Internacionale Motocyclisme - FIM), затем снова меняла расположение - в конечном итоге, в 1969 году офис головной компании установился в Швейцарии. На текущий момент FIM объединяет в себе 101 национальную федерацию на 6 континентах (FMN). Национальные федерации делятся на региональные подразделения. Внутри региональных подразделений уже существуют локальные мотоклубы и мотошколы, которые помогают развивать мотоспорт на локальной местности Основными задачами FIM провозглашает Развитие и постоянное совершенствование стандартов безопасности во всех областях мотодвижения Адаптация и применение общих правил по всему миру во всех мотодисциплинах Развитие всех видов мотодисциплин Ближайшим аналогом в автоспорте является FIA (Federaton International Automobile) Как правило, если чемпионат или его этап проходит при поддержке этой организации, что он имеет в названии приписку FIM, например FIM Ice...

Подготовка мотоцикла для гонок Если вы считаете, что для хорошего результата времени на треке достаточно приобрести мощный мотоцикл, то вы глубоко заблуждаетесь. Все дело в том, что для обеспечения хороших временных показателей необходима специальная подготовка мотоцикла для гонок. Диски Каким бы привлекательным изящным не было заводское литье дисков, они все равно рассчитаны для непосредственной эксплуатации в городских условиях, для езды по ямам, неровностям и канализационным люкам. Их большая масса не пригодна для использования мотоцикла в трековых гонках. Чем меньше будет вес диска, тем меньше будет и масса самого мотоцикла, соответственно, мотору будет порядком проще раскрутить колесо. Также замена диска положительно отразится на рулевой составляющей. Альтернативные диски практически от всех производителей схожи между собой, их масса порядка в два, то и в три раза меньше, нежели в заводских дисках. Такая подготовка мотоцикла для гонок положительно скажется на его динамике, следовательно, обеспечит наиболее лучшие показатели времени. Тормоза Большинство "родных" тормозов на спортивных байках заслуживают высших похвал, но если трек-день или чемпионат Испании то трековым гонкам является приоритетной...

Почему выгодно ехать на испанские треки тренироваться? Так как ШКМГ не являются в испании премиальным спортом, а скорее народным увлечением, то и стоимость услуг конечно же ниже Вот пример аналогичных затрат для одного трек дня в Испании с испанским организатором, европейским и одного трек дня на Moscow Raceway с российским организатором. Возьмем для сравнения трек в Jerez (по качеству аналогичен Moscow Raceway) Вид затрат евро/руб (курс 63) испанский организатор, Jerez Европейский организатор, Jerez Российский организатор, MRW Стоимость трек дня 150 евро в день, 9500 руб 183 евро в день,  11500 руб 270 евро в день 17000 руб в день  Стоимость бокса  беплатно (свободный выбор бокса по принципу "первый пришел - первый выбрал)  160 евро в день 10800 руб в день 142 евро в день, 9000 руб в день Стоимость пары покрышек на треке  310 евро за комплект 19500 руб  390 евро за комплект 24500 руб  440 евро за комплект, 28000 руб за комплект   Доставка от базы до трека (взяты средние цены в доставке от ближайшего города до трека)   150 евро, 9500 руб   150 евро, 9500 руб   3000 руб   Расписание  4 заезда по 30 минут, 2 заезда по...

Так как Испания - страна, в которой обожают мотоспорт, то количество чемпионатов и зачетов в ней радикально отличается Ниже представлена часть наиболее привлекательных чемпионатов по ШКМГ Чемпионат Вид Описание Ссылка, комментарии RFME Campeonato de España de Velocidad проф. Основной профессиональный чемпионат страны. Аналог РСБК в России. Проходит с апреля по октябрь на наилучших треках страны www.rfme.com Easy Race любит. Чемпионат, проходящий под спонсорством BMW уже не в первый год. Рассчитан на двухдневные события. Есть денежные призы за 1-3 место. Есть техническая поддержка и свое обучение вождению. Есть отдельный кубок BMW, а также общий зачет www.easyrace.net Motodes проф. локальн. Локальный чемпионат, концентрирующийся на треках провинции Валенсия. Зачастую этапы совпадают с другими чемпионатами (идет отдельный зачет пилотов) www.motodes.es Campionat del Mediterrani проф. локальн. Локальный чемпионат, концентрирующийся на треках  побережья (фактически, затрагивает все основные треки). Зачастую этапы совпадают с другими чемпионатами (идет отдельный зачет пилотов). Идет с марта по октябрь. Есть отдельные кубки для Honda CBR300 www.fcm.cat ...

В рамках выставки МотоЗима 2017 и MotorExpo Next 2017 наша команда представляла свой сервис на собственном стенде. Хотелось сказать спасибо за ваши вопросы, общение и интересные комментарии, полученные в ходе этих дней. Мы будем и дальше продолжать расширять наш сервис и возможности, учитывая пожелания пилотов-профессионалов и любителей ШКМГ. Будем рады видеть всех на Мотовесне 2018 в следующем году и на треках Испании в ходе зимы 2017/18! Вот несколько зарисовок из этих дней: ...