Итак, тебе надоели картодромы и улицы родного города? Ты хочешь сам проехаться по настоящим испанским трекам, тормозить там, где тормозит Росси и жжет резину Лоренсо? Значит ты готов стать пилотом нашей команды!
Есть несколько возможностей попробовать себя в качестве пилота. Они разнятся по стоимости и степени твоего вовлечения в процесс.
Вариант 1. «Все под ключ».
Ты просто объявляешь даты или период, когда ты бы хотел приехать, мы готовим под тебя мотоцикл (это будет спортивная 600ка), помогаем с визой и логистикой (при необходимости), проживанием и обслуживанием на треке, а также с любыми вопросами, которые возникают у тебя во время твоего пребывания.
Допустим, ты говоришь «Я хочу приехать с 01 по 09 ноября, я бы хотел потренироваться на треке и улучшить свои навыки».
Тогда, мы можем тебе предложить примерно такую программу:
- «День 1: прилет и размещение. Мы встречаем тебя в аэропорту Валенсии и везем в отель
- День 2: Первая половина дня – свободна (можем посоветовать прогуляться по Валенсии), вторая половина дня – мотошкола – тренировка 3 часа на питбайке, восстановление навыков – это нужно, чтобы ты подготовился к трековым гонкам, вспомнил посадку, положение тела и пр
- День 3: Первая половина дня – свободна. Вторая половина дня – мотошкола – флеттрек 3 часа. Здесь ты вспомнишь заносы и управление мотоциклом на грани падения, что тоже позволит подготовиться к трек-дням
- День 4-6: Трек-дни на трассе Рикардо Тормо (трек Валенсии). С 9 до 18 6 сессий по 20 минут, в последний день – гонка. Тебя забираем машина в 8 утра из отеля, в 19 часов возвращает в отель
- День 7: отдых, культурная программа
- День 8: велотренировка 1,5, совмещенная с прогулкой по Валенсии. Велосипед и маршрут предоставляется. При желании возможно закрепление навыков в мотошколе (если силы останутся)
- День 9: вылет в Москву, машина доставит тебя в аэропорт»
Стоимость такой программы составляет около 4200 евро. Раскладка такая
- 500 евро за аренду мотоцикла х 3 дня, 200 евро за трек-дни х 3 дня, 3 колеса под замену + бензин – это где-то 1000 евро за каждый день на большом треке = 3000 евро
- Мотошкола: 1 событие = 220 евро х 3 дня = 660 евро
- Дополнительные тренировки и логистика: 500 евро
Программа, как видишь, достаточно гибкая и меняется, в зависимости то твоих задач и условий
Вариант 2 «Лизинг»
Ты не хочешь везти свой мотоцикл в Испанию, но хочешь иметь настроенный мотоцикл под тебя и гарантию того, что он будет тебя ждать весь сезон, и никто на нем не будет ездить в промежутке. Тогда, мы можем заключить контракт, по которому команда готовит для тебя мотоцикл на сезон, привозит его на все заранее выбранные события, оплачивает трек-дни, заботится о замене запчастей и состоянии мотоцикла
Стоимость такого события регулируется по каждой статье затрат отдельно
Например, за лизинг мотоцикла ты платишь фиксированную сумму в месяц (около 150 евро) + 1,5 евро на поддержание на каждый километр пробега (эта сумма, как калькуляция амортизации всех запчастей может немного меняться, в зависимости от установленного тюнинга и степени подготовки мотоцикла – смотри нашу статью про тюнинг)
Отдельно считается стоимость трек-дня, логистика, обслуживание мотоцикла
Например: вот расчет для одного события одного пилота для трека Херес (3 трек-дня + гонка)
- Трек-дни: 200 евро х 3 дня = 600 евро
- Примерный пробег в день – 200 км, стоимость поддержания 1,5 евро х 200 км х 3 дня = 900 евро
- Замена колес (1 заднее, 1 переднее) = 320 евро
- Обслуживание на треке: 120 евро х 3 дня = 360 евро
- Доставка до Хереса и обратно до базы: 200 евро
- Итого: 2380 евро за все событие
Вариант 3 «Свой мотоцикл»
Если твой мотоцикл стоит у нас на базе, то все, что нужно сделать – это доставить его на трек, забронировать место на трек-днях и обслуживать в течение дня
На примере события в Хересе это может стоить тебе так:
- Трек-дни: 200 евро х 3 дня = 600 евро
- Замена колес (1 заднее, 1 переднее) = 320 евро
- Обслуживание на треке: 120 евро х 3 дня = 360 евро
- Доставка до Хереса и обратно до базы: 200 евро
- Итого: 1480 евро
Имея свой мотоцикл у нас ты сам можешь выбирать, какие детали когда заменять, какой тюнинг ставить. В зависимости от твоих потребностей сумма может быть больше или меньше
Вариант 4 «Я только попробовать»
Если ты не уверен, что тебе подходит такой вид отдыха, но хочешь проверить – то можно просто арендовать мотоцикл на один день + потренироваться один раз в мотошколе, понять что интересно, что работает, а что нет. Обычно, такой вариант рекомендуется, если ты прилетаешь в Испанию с семьей и хочешь не терять навыки + познакомиться с миром мотоспорта Испании
Тебе может понадобиться тогда прокат экипировки (если ты не берешь свою). Машина может забирать тебя от отеля и возвращать в семью вечером. Примерная стоимость 1 трек-дня + 1 дня мотошколы будет
Мотошкола: 220 евро + прокат простой экипировки 50 евро = 270 евро
Трек день: 200 аренда трека + 500 аренда мотоцикла + 70 аренда экипировки + 120 евро обслуживание на треке + возможные расходы (типа колес) – 210 евро = 1100 евро
Итого: 1370 евро за два дня
Другие варианты мотодосуга
Если тебя не столь привлекают треки, но интересно все-таки встать на два колеса, то, в зависимости от твоих потребностей команда может помочь с арендой мотоциклов для мотопутешествия, гонках на питбайках или на супермотардах или картах. Эти программы обсуждаются индивидуально и подстраиваются под твою логистику и даты
Какой вариант лучше – думать тебе. При любом сомнении обращайся на info@bm-race.com будем рады помочь
